mercredi, 23 février 2011

L'efficacité militaire des drones américains mise en doute au Pakistan et aux Etats-Unis

Au Pakistan, un avion américain sans pilote, un drone, a mené une attaque qui a fait sept morts dans le Sud-Waziristan, lundi 21 février 2011. C'est un centre d'entraînement d'insurgés qui était la cible de l'attaque. Il s'agit du premier raid d'un drone depuis le 23 janvier et il intervient alors que le quotidien américain Washington Post met en doute dans son édition du jour l'efficacité de la méthode.

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Il y a de plus en plus d'attaques d'avions sans pilote américains sur le Pakistan et de moins en moins de leaders talibans sont éliminés. Actuellement, 94% des victimes des drones sont des combattants de base.

Les chiffres sont froidement explicites : en 2008, 33 attaques de Predators ont été menées sur le sol pakistanais et 10 chefs insurgés ont été neutralisés. En 2010, 118 attaques de Predators ont été conduites et 12 leaders ont été tués. Enfin, chaque attaque coûte (au minimum) un million de dollars.

A l'origine, ces Predators avaient été conçus et déployés pour traquer les chefs de l'insurrection. Depuis, leur mission a été élargie. Les autorités pakistanaises ont autorisé ces attaques mais l'opinion publique pakistanaise est excédée par ces violations répétées de la souveraineté de son territoire par une puissance étrangère et théoriquement "amie".

Selon le quotidien américain, les attaques de drones américains au Pakistan ont massivement augmenté depuis l'arrivée de l'administration du président Obama en janvier 2009. C'est donc un sujet de plus en plus épineux dans les relations entre Washington et Islamabad et les autorités pakistanaises demandent aux Américains d'être plus vigilants sur le choix de leurs cibles.

Source du texte : RFI

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lundi, 21 juin 2010

European Union Considering Aid to Israeli Military

A leading Israeli supplier of warplanes used to kill and maim civilians in Gaza is in the running for two new scientific research grants from the European Union.

Israel's attacks on Gaza in late 2008 and 2009 provided its air force with an opportunity to experiment with state-of-the-art pilotless drones such as the Heron. Although human rights groups have calculated that the Heron and other drones killed at least 87 civilians during that three-week war, EU officials have tentatively approved the release of fresh finance to the Heron's manufacturer, Israel Aerospace Industries (IAI).

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dimanche, 20 juin 2010

Les drones dans l'armée française, par Jean-Dominique Merchet

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jeudi, 03 juin 2010

Les drones dans le collimateur de l'ONU

Craignant l'enracinement d'une "mentalité de Playstation", Philip Alston, rapporteur des Nations unies pour les exécutions extrajudiciaires, a lancé mercredi un appel à l'arrêt des opérations que la CIA mène à l'aide de drones contre les extrémistes islamistes. Le recours aux avions sans pilote et à leurs missiles n'est, selon lui, justifiable que dans le cas où les individus visés ne peuvent être capturés et doit être réservé à l'armée régulière, dans le respect des lois de la guerre.

Les drones Predator et Reaper utilisés par la CIA au Pakistan et en Afghanistan ont fait "plusieurs centaines de morts", dont de nombreux civils, écrit-il dans un rapport de 29 pages qui doit être présenté jeudi au Conseil des droits de l'homme de l'ONU. Les Etats-Unis font partie des 47 Etats membres du Conseil.

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jeudi, 25 mars 2010

La CIA poursuivie à cause des drones ?

Le refus du gouvernement américain de fournir une base juridique à l'usage de drones pour tuer des extrémistes présumés au Pakistan pourrait entraîner des poursuites à l'étranger contre des responsables de la CIA, pour crimes de guerre, a prévenu un expert au Congrès.

"D'importantes personnalités de la communauté juridique internationale" s'impatientent de plus en plus face au silence de Washington concernant les raids de la CIA au Pakistan et ailleurs à l'aide d'avions sans pilote, a averti Kenneth Anderson, professeur de droit à l'American University, lors d'une audition parlementaire dont la transcription a été publiée aujourd'hui sur internet.

Les avocats du département d'Etat et d'autres agences gouvernementales sont inquiets du fait que l'administration américaine n'a "pas tranché sur les justifications juridiques" de ces frappes de drones, a-t-il fait valoir.

Selon lui Anderson, les Etats-Unis devraient publiquement avancer l'argument selon lequel ces attaques de drones sont légales au regard de la juridiction internationale qui reconnaît le droit d'un pays à l'auto-défense.

 

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lundi, 01 février 2010

Pakistan : Drone de guerre

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mardi, 19 janvier 2010

Les drones civils s'apprêtent à décoller

Le marché des appareils sans pilote est encore l'apanage des militaires, mais les civils commencent à imaginer des applications. La Direction générale de l'aviation civile réfléchit à adapter la réglementation aérienne.

"Ici PC de surveillance forestière. Le drone qui est en patrouille signale des fumées sur le nord du massif." La phrase fleure encore bon la fiction, mais plus pour longtemps. Aujourd'hui, ce sont les militaires qui achètent ces appareils aériens sans pilote ("unmanned aerial vehicle" en anglais), qui peuvent fonctionner de façon automatique. C'est même le marché le plus dynamique de l'industrie aéronautique et spatiale : 3,4 milliards de dollars (2,36 milliards d'euros) aujourd'hui et 7,3 milliards de dollars d'ici à une dizaine d'années, selon Teal Group Corporation. Ces appareils sillonnent le ciel de l'Afghanistan et toutes les zones de conflits armés. Mais les applications civiles vont apparaître. Surveillance de l'environnement ou des frontières, sécurité de sites sensibles, contrôle de l'intégrité d'ouvrages d'art... De multiples applications sont envisageables grâce à l'électronique et aux capacités des logiciels de calcul.

Drones de l'entreprise Novadem.jpg

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lundi, 18 janvier 2010

CESM : séminaire sur le drone aérien dans l'action maritime (27 janvier 2010)

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dimanche, 10 janvier 2010

Le Pakistan a demandé à nouveau aux Etats-Unis de mettre fin aux attaques menées par des drones

Le Pakistan a demandé à nouveau aux Etats-Unis de mettre fin aux attaques menées par des drones contre des talibans et des membres présumés d'al Qaïda à la frontière afghane.

Les préoccupations pakistanaises ont été exprimées par le Premier ministre Yusuf Raza Gilani lors de discussions avec une délégation de sénateurs américains dirigée par John McCain.

Le Pakistan s'est officiellement opposé à ces opérations en soulignant qu'elles violent sa souveraineté. Il a demandé à Washington de lui fournir des drones pour lui permettre de mener lui-même des attaques contre les insurgés taliban.

Le Premier ministre "a réaffirmé la déception de son gouvernement face à la poursuite des attaques par drone et à la réticence persistante des Américains à partager la technologie des drones avec le Pakistan pour lui permettre de lutter lui-même contre les centres de terrorisme dans ses régions frontalières", rapporte l'agence pakistanaise APP.

McCain a défendu vendredi devant des journalistes le recours aux drones en disant qu'ils sont "l'un des nombreux outils que nous devons utiliser pour tenter de défaire un ennemi terrible et très déterminé".

 

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mercredi, 30 décembre 2009

Assemblée nationale : Rapport d'information sur les drones

vendredi, 18 décembre 2009

Irak : Des drones américains piratés pour 26 dollars

26 dollars : c'est le coût d'un programme grand public utilisé par les insurgés irakiens pour pirater les flux de données des drones Predator utilisés par l'armée américaine - des avions sans pilote coûtant 4,5 millions de dollars pièce - révèle le Wall Street Journal.

predator.jpgLes insurgés profitent d'une vulnérabilité dans la conception de l'appareil pour capter le flux d'images transmises par les caméras du robot, à l'aide d'un logiciel disponible dans le commerce. La manipulation ne permet pas de prendre le contrôle de l'appareil ou de l'endommager, mais savoir ce que voient les drones américains permet aux insurgés de se préparer à l'éventualité d'une attaque ou de connaître les régions dans lesquelles les Américains concentrent leurs efforts.

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dimanche, 27 septembre 2009

15 pays de l'OTAN vont acheter en commun des avions sans pilote américains

Quinze pays de l'OTAN ont terminé la procédure de signature de l'accord qui doit permettre l'achat en commun d'une flotte d'avions sans pilote "Global Hawks" pour doter l'Alliance d'un système de surveillance terrestre aéroporté (AGS), un projet souvent retardé mais qui devrait enfin aboutir en 2012, a annoncé vendredi l'OTAN.

Cet accord-cadre (un "Memorandum of Understanding", MoU) définit, tout comme la charte AGS, les conditions légales, organisationnelles et budgétaire du programme AGS. Il crée également deux nouvelles instances, l'Organisation OTAN de gestion du programme AGS (NAGSMO) et l'agence OTAN de gestion du programme AGS (NAGSMA).

Le programme AGS, considéré comme "prioritaire" depuis plus d'une décennie, doit permettre de détecter des mouvements de troupes terrestres, à l'image des avions-radar AWACS qui surveillent l'espace aérien. Il a subi de nombreuses péripéties au fil des ans, dont le plus important est l'abandon des avions pilotés - des Airbus A321 - qui devaient constituer l'une des composantes du système AGS.

"La surveillance terrestre aéroportée est un atout essentiel pour améliorer notre perception de la situation au profit des forces de l'OTAN dans toute la gamme des opérations de l'Alliance dans le futur", a affirmé le secrétaire général adjoint pour les investissements de défense, Peter Flory, dans un communiqué.

Les quinze pays concernés sont la Bulgarie, le Canada, la République tchèque, le Danemark, l'Estonie, l'Allemagne, l'Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, la Norvège, la Roumanie, la Slovaquie, la Slovénie et les Etats-Unis. La participation au programme reste ouverte à d'autres allies intéressés, a assuré l'OTAN.

La Belgique ne fera toutefois pas partie du programme AGS, dont elle s'est retirée le 18 avril 2008, selon un porte-parole du ministère de la Défense, pour des raisons budgétaires.

L'OTAN espère mettre en service dans trois ans une flotte de huit avions sans pilote RQ-4B "Global Hawks" pour ce système AGS. Elle a retenu en janvier la base aérienne de Sigonella, à l'est de la Sicile, pour les baser.

L'intention initiale de l'OTAN était d'acheter une combinaison d'avions Airbus A321 modifiés et de drones (avions sans pilotes) "Global Hawk", construits par le groupe américain Northrop Grumman.

Mais ce concept a été abandonné l'an dernier "largement pour des raisons de coûts", selon un spécialiste du dossier.

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samedi, 01 novembre 2008

Drones automatisés : une première mondiale pour DCNS et Schiebel

C’est début octobre que les équipes de DCNS ont réalisé une première mondiale à bord de la frégate ASM Montcalm, lorsqu’un drone Schiebel Camcopter S-100 a réalisé un appontage entièrement automatisé.

L’opération, pour le moins délicate et que l’on pensait réservée à des mers d’huile et par temps clair, a été rendue possible par la mise au point du dispositif SADA (Système d’Appontage et de Décollage Automatique). Bien plus précis que le GPS, il permet de guider le drone avec une précision de 30 cm et ce, jusqu’à un état de mer de niveau 5. Cette première ouvre des possibilités tactiques importantes, en rendant possible une utilisation d’hélidrones depuis des bâtiments de combat 24 heures sur 24, de jour comme de nuit et y compris lorsque les conditions météo ne sont pas favorables.

Source du texte : ATHÉNA ET MOI

 

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lundi, 13 octobre 2008

La lutte anti-guérilla du futur se prépare à Mourmelon, à 5.600 km de Kaboul

Drones, blindés high tech, jumelles infra-rouges, mortiers de précision ou "internet sécurisé du champ de bataille" : industriels et armée de terre ont "joué" pendant une dizaine de jours les scénarios de la lutte anti-guérilla du futur sur le camp de Mourmelon.

Un monde et 5.600 km séparent les longues plaines de la Marne, choisies par Napoléon III pour abriter l'un des plus vastes camps militaires de France, et les vallées afghanes.

L'exercice Phoenix 2008, conduit du 1er au 10 octobre, visait cependant à mesurer l'impact des nouvelles technologies sur la protection et la force de frappe des troupes engagées "au contact" de l'ennemi dans des opérations contre-insurrectionnelles.

"Les scénarios de reconnaissance offensive, de réduction d'une résistance isolée, de sécurisation d'un village ou des troupes, que nous avons joués ici sont typiques de ce que rencontrent les soldats en Afghanistan", expliquait jeudi Patrick Curlier, un spécialiste de Sagem Défense Sécurité.

Pour le "pilote" industriel de Phoenix 2008 (associé à MBDA, EADS, Nexter, Thales, Panhard, Renault Trucks et Bohemia Interactive), il y a un "lien évident entre cet exercice et l'embuscade tendue par les talibans le 18 août" à l'est de Kaboul, qui a coûté la vie à dix soldats français.

Phoenix 2008 visait à tester la mise en réseau des "capteurs" et des armes du champ de bataille, essentielle pour recueillir et traiter rapidement les "renseignements" recueillis sur le terrain et réduire les temps de réaction.

De la lunette d'un fusil d'assaut au poste de tir d'un missile en passant par les GPS ou les caméras embarquées des drones ou des blindés, tous sont désormais susceptibles de renvoyer photos, vidéos ou positions géographiques au commandement.

Dans les PC opérationnels, ce flot d'images et de données prend des airs de jeu vidéo grandeur nature. Les écrans plats affichent la position des éléments amis et ennemis sur des cartes d'état-major numérisées ainsi que les images "live" du terrain, façon CNN.

Comptes-rendus, ordres et demandes de renforts sont pianotés sur les claviers d'ordinateur portables ou les écrans tactiles d'assistants personnels "durcis". Ils s'échangent à la manière de SMS ou de mails.

Ce flot d'informations exige cependant des réseaux de communication toujours plus puissants ainsi qu'une hiérarchisation rigoureuse afin de ne pas submerger les opérateurs, du général au fantassin.

Si certains de ces développements sont encore futuristes, d'autres sont dès à présent déployés sur le terrain. Parallèlement à Phoenix 2008, la 6ème Brigade légère blindée conduisait à Mourmelon un exercice dit de "Numérisation de l'espace de bataille (NEB)".

Quelque 3.000 hommes et plus de 600 véhicules dont 250 "numérisés" ont été mobilisés pour cet exercice de grande ampleur.

Mais certaines unités sont d'ores et déjà opérationnelles.

Ainsi, lorsque quatre soldats français d'une section d'infanterie ont été blessés dans un accrochage avec les talibans le 28 septembre en Kapisa (est), les légionnaires du 1er régiment étranger de cavalerie (1er REC) appelés en renfort s'appuyaient sur des équipements numériques.

Disposant d'une vue précise de la situation sur les ordinateurs de bord de leurs blindés, la patrouille a ouvert le feu au canon de 105mm sur les positions des talibans, disposant les véhicules d'évacuation sanitaire hors de portée de leurs tirs.

"On ne pourrait plus s'en passer", assurait vendredi à Mourmelon le colonel Jérôme Dupont, patron du 1er REC.

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vendredi, 18 juillet 2008

Dassault : Premier vol entièrement autonome pour le drone AVE-D

AVEC_3163r.JPGLe 30 juin 2008 près de Toul, le drone AVE-D de Dassault Aviation a effectué la démonstration d'un vol totalement autonome devant des représentants de la Délégation Générale pour l'Armement (DGA), enchaînant automatiquement : roulage depuis le point de parking, alignement, décollage, évolutions en vol, atterrissage, freinage et roulage de retour au parking. Ce vol de l'AVE-D constitue une première pour Dassault Aviation. Il montre le savoir-faire de la société dans le domaine des avions non pilotés, et constitue un jalon dans le développement d'une technologie essentielle au bon déroulement du programme européen nEUROn.

Les AVE (Aéronefs de Validation Expérimentale) sont une famille d'avions de taille réduite, sans pilote, développée par Dassault Aviation. Ces aéronefs permettent à Dassault Aviation d'expérimenter en vol de nouvelles avancées technologiques dans le domaine des UAV (Uninhabited Air Vehicle), telles que la discrétion et le vol autonome.

La recherche d'une discrétion maximale est un facteur déterminant pour la réussite de missions d’observation ou d’attaque au sein du dispositif adverse. Une première version d'AVE, baptisée AVE-D pour « discrétion », a effectué son premier vol au mois de juillet 2000. Il a été le premier drone furtif à voler en Europe.

Une étape supplémentaire dans cette voie a consisté en la suppression des dérives de l'avion, améliorant ainsi sa discrétion. Cette formule aérodynamique a conduit à l’AVE-C (C pour « contrôle »), un avion instable dont le contrôle est plus délicat. Il a réalisé avec succès son premier vol en juin 2003.

Source : DASSAULT AVIATION

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dimanche, 04 mai 2008

Un 3e drone géorgien abbatu par l'Abkhazie

Les autorités abkhazes ont affirmé aujourd'hui avoir abattu un nouveau drone géorgien, le troisième ces dernières semaines, qui survolait la région séparatiste pro-russe d'Abkhazie en Géorgie, ont rapporté les agences russes Interfax et Ria Novosti.

"Nos forces de défense anti-aériennes ont abattu aujourd'hui encore un drone géorgien dans le district d'Otchamtchiry", dans le sud de l'Abkhazie, a déclaré le "ministre" de la défense abkhaz, Merab Kichmaria, cité par l'agence Ria Novosti.

Selon des sources du "ministère" citées par l'agence Interfax, il s'agit du "troisième drone géorgien abattu" par les Abkhazes.

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mardi, 22 avril 2008

MIG 29 vs drone georgien

Voici les images spectaculaires prises depuis un drone géorgien abattu par un Mig 29 russe, dimanche au dessus de l'Abkhazie, une province séparatiste de la Géorgie. Le président géorgien (pro-américain) a parlé d' "agression", les Etats-Unis se sont dit "très inquiets" alors que Moscou, après avoir nié les faits, exprime sa "perplexité" quant à l'idée de faire voler un drone au dessus d'une "zone de conflit". 

Comme l'Ukraine, la Géorgie est une ancienne république soviétique qui souhaite rejoindre l'Otan - ce que Moscou refuse absolument. Moscou soutient très activement les séparatistes abkhazes. La Géorgie bénéficie déjà d'une importante coopération militaire (publique et privée) de la part des Etats-Unis. Les drones géorgiens sont vraisemblablement mis en oeuvre avec l'aide de conseillers américains. 

Selon des sources abkhazes, citées par l'agence Novosti, "l'appareil a été abattu par un L-39 du ministère abkhaz de la Défense à 9h57, à une altitude de 6.000 m au-dessus de la localité de Gaguida, dans le district de Gali". [Les images montrent bien un Mig-29 avec sa double dérive et non un L-39 Albatros qui a une dérive simple] 

"Il s'agissait d'un avion sans pilote Hermes-450 construit par l'israélien Elbit Systems Ltd en 2006. Son numéro de série est 553", a noté le vice-ministre abkhaz de la Défense, Garri Koupalba. Un drone géorgien du même type avait été abattu le 18 mars dernier au dessus de l'Abkazie.

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vendredi, 17 août 2007

Les Etats-Unis sous haute surveillance

f0b4816133c9b6c5119553770f8f5824.jpgLes satellites espions et autres outils technologiques du renseignement pourront bientôt espionner le sol américain.

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mardi, 09 janvier 2007

Un drone géant israélien pour contrer la menace iranienne

On a coutume de définir les drones comme des « avions sans pilote » mais ici, il faudrait mieux parler d'avion sans équipage. Israël développe le plus grand drone au monde, notamment pour lutter contre la menace des missiles balistiques, a affirmé hier un responsable israélien sous couvert d'anonymat. L'engin, baptisé Eitan et construit par l'entreprise d'État Israel Aircraft Industries, aurait une envergure de quelque 35 mètres, similaire à celle d'un Boeing 737. Il pourrait remplir des missions à grande distance et haute altitude.
 
Double mission
 
Il s'agirait donc d'un drone de type Hale (High Altitude Longue Endurance), dont seuls, pour le moment, les États-Unis ont la maîtrise. D'une envergure de près de 30 mètres, le drone américain Global Hawk peut voler à 20 000 mètres pendant une trentaine d'heures. Il a été testé en Afghanistan, où l'un d'entre eux s'est écrasé accidentellement, ainsi qu'en Irak.
 
Appareil de « surveillance stratégique », il emporte radars et capteurs optroniques, mais pas d'armement. Selon le quotidien israélien Yedioth Ahronoth, le drone Eitan, lui, serait doté de munitions permettant d'intercepter des missiles de longue portée au moment de leur lancement. Une caractéristique qui suscite l'interrogation des experts. « Ces drones doivent être très légers, pour consommer le moins possible, et la double mission d'observation et de tir n'est pas aisée, explique l'un d'eux. Un système à deux composantes, l'une pour la détection et l'autre pour la destruction, est plus plausible ». Derrière ce programme israélien, se profile la menace iranienne. « Cela fait longtemps que les Israéliens imaginent toutes sortes de systèmes pour se protéger de cette menace balistique, confie la même source, et l'idée d'utiliser des drones pour la surveillance des départs de missiles a fait son chemin ».
 
Nouveau signal
 
Les Israéliens sont en pointe sur la fabrication et l'emploi des drones. Et si la campagne israélienne au Liban l'été dernier a eu le succès relatif que l'on connaît, l'emploi intensif des drones à cette occasion est un des points qui a le plus impressionné les experts occidentaux. Il est difficile de savoir si Eitan en est au stade de l'expérimentation ou d'un programme plus avancé. En aéronautique, des années séparent souvent le premier vol du stade opérationnel. Une chose est sûre, il s'agit là d'un nouveau signal, destiné à montrer qu'Israël ne reste pas passif devant l'activisme nucléaire de Téhéran.
 
Source du texte : FIGARO.FR 

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