THEATRUM BELLI

Au terme de tractations qui durent depuis 1996, c'est finalement EADS qui devrait installer la barrière de défense électronique aux frontières de l'Arabie saoudite. Le contrat a été signé mardi dans la soirée à Djedda, capitale d'été du Royaume, en présence du ministre de l'Intérieur le prince Nayef. Un communiqué officialisant la nouvelle devrait être publié mercredi après-midi.

Longtemps appelé MIKSA, ce chantier pharaonique a été renommé SBGDP (Saoudi Border Guard Development Program). Le contrat porte sur l'installation le long des 8.000 kilomètres de frontières saoudiennes de radars et de postes de commandements visant à prévenir toute attaque en provenance de la mer, du ciel ou de terre. Le montant est estimé aux environs de 2 milliards d'euros. EADS avait déjà franchi une importante étape en septembre dernier en paraphant assez discrètement un contrat pour la défense électronique de la frontière entre l'Irak et l'Arabie.

EADS l'emporte à l'arraché sur le leader français de l'électronique militaire Thales mais aussi sur les Britanniques de British Aerospace ou les Américains de Raytheon. Le contrat SBGDP marque une première brèche d'importance dans le monopole qu'exercent les Anglo-Saxons dans les fournitures de militaires et de défense de l'Arabie saoudite.

Source du texte : LE POINT.FR

Nicolas Sarkozy se rend lundi et mardi à Abou Dhabi pour inaugurer à quelques encablures des côtes iraniennes, la première base militaire française permanente créée depuis cinquante ans à l'étranger.

Avec la création de cette base aux Emirats, séparés de l'Iran par le détroit d'Ormuz qui voit passer environ 40% du commerce mondial de pétrole, "la France (...) entend participer pleinement à la stabilité de cette région essentielle pour l'équilibre du monde", explique Nicolas Sarkozy dans un entretien à paraître dans le magazine "Diplomatie".

La France ne peut rester "indifférente" aux ambitions de l'Iran dans le secteur du nucléaire militaire et entend faire œuvre de "dissuasion", décrypte un haut diplomate. L'implantation militaire française sera d'ailleurs complétée par l'actualisation de l'accord de défense qui lie depuis 1995 les deux pays, précise l'Elysée, ce qui, selon un haut militaire, veut dire que "si l'Iran attaquait, on serait attaqués aussi".

Un sous-marin à propulsion nucléaire et un navire amphibie de la marine de guerre américaine sont entrés en collision vendredi dans les eaux stratégiques du détroit d'Ormuz, faisant 15 blessés légers et provoquant une pollution en mer, a annoncé la Ve flotte américaine.

Quelque 95.000 litres de gazole du bateau de débarquement se sont répandus mais le système de propulsion nucléaire du submersible n'a pas été endommagé, précise un communiqué de la marine.

"La collision entre le USS Hartford (le sous-marin SSN 768) et le USS New Orleans (le bateau amphibie LPD 18) s'est produite vers 01H00 locales (jeudi 20H30 GMT)", a déclaré le commandement de la flotte basée à Bahreïn dans un communiqué.

"15 marins du Hartford ont été légèrement blessés et ont repris leur poste. Aucun personnel du New Orleans n'a été blessé", a précisé le texte.

La collision a provoqué une rupture au niveau du réservoir de carburant du New Orleans, ce qui a entraîné le déversement de 25.000 gallons (environ 95.000 litres) de gazole, selon le communiqué.

En revanche, le système de propulsion nucléaire du submersible n'a pas été affecté, ajoute le texte.

Les deux bateaux restent capables de se déplacer par leurs propres moyens et l'étendue des dégâts fait l'objet d'un examen, dit la Marine.

Le détroit d'Ormuz, situé à l'entrée du Golfe entre Oman, sur la péninsule arabique, et l'Iran, sur la rive opposée, est une voie maritime stratégique par où transite quelque 40% du pétrole mondial.

Il ne dépasse pas une centaine de kilomètres à son point le plus large.

Le USS Hartford est un submersible à propulsion nucléaire de 110 mètres de long et 6.900 tonnes de la classe Los Angeles, selon le site internet de l'US Navy. Il embarque 12 officiers et 116 marins. Il est équipé de missiles de croisière de type Tomahawk et de torpilles MK48.

Le New Orleans est long de 208,5 m et a un déplacement de 24.900 tonnes. Il embarque 361 membres d'équipage dont 28 officiers et peut transporter 800 hommes, selon le site internet de la Navy.

Les bâtiments accidentés se trouvaient en mer dans le cadre de leur mission régulière, précise le communiqué américain.

La Ve flotte de Bahreïn patrouille une zone de quelque 19,4 millions de kilomètres carrés allant de l'Afrique de l'est au Moyen-Orient et au Sud-ouest asiatique.

L'Iran a averti à plusieurs reprises qu'il pourrait fermer le détroit d'Ormuz en cas d'attaque de ses installations nucléaires.

De nombreux pays occidentaux, Etats-Unis en tête, suspectent Téhéran de vouloir se doter de la bombe atomique sous couvert d'un programme nucléaire civil, ce que l'Iran dément.

Les Etats-Unis comme Israël n'ont pas écarté des frappes sur la République islamique.

Le président américain Barack Obama a toutefois offert d'ouvrir un dialogue avec l'Iran, prenant l'initiative historique de s'adresser directement aux dirigeants de ce pays, à qui il a offert de surmonter trente années de relations hostiles dans un message diffusé pour le nouvel an iranien jeudi.

L'Iran a accueilli ce message "favorablement", tout en soulignant attendre des Etats-Unis des actes concrets pour réparer leurs "erreurs passées".

Par Xavier Raufer

chargé de cours à l'Institut de Criminologie de Paris, Université Panthéon-Assas (Paris II) et directeur des études au Département de recherche sur les menaces criminelles contemporaines.

Mercredi 25 mars 2009 A 20 h 00 (précises)

Centre Culturel Varoujan Bozadjian

47, Avenue de Toulon - 13006 Marseille

Tel 04 91 802 820 // Fax 04 91 802 821 // jaf.marseille@libertysurf.fr

M. Xavier Raufer, criminologue s'intéresse depuis 1975 à la violence politique ou sociale, au terrorisme, au crime organisé.

Ayant écrit (ou parfois co-signé) 17 ouvrages, des dizaines d'études, des centaines d'articles dans des journaux, magazines et revues, sur les principaux aspects de ces fléaux dont « l'énigme Al-QAIDA » (2005) , « Sur la violence sociale » (1983) , il est également chargé de cours à l'institut de criminologie de l'université Panthéon -Assas et directeur des études du département de recherche sur les menaces criminelles contemporaines (DRMCC).

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Politologue russe influent, issu des milieux nationalistes, le général Léonid Ivashov était chef d'état-major des armées le 11 septembre 2001. Ce jour-là, il avait placé ses satellites en alerte pour observer les manœuvres militaires aériennes annoncées aux USA, mais c'est un tout autre spectacle auquel il fut confronté. Au vu des analyses de cet événement par ses experts, il a écarté l'hypothèse Al-Qaïda et conclu à une provocation de l'élite financière anglo-saxonne. Sur cette base, il a développé la vision stratégique russe du monde post-11-Septembre. Nous reproduisons ici un de ses articles, représentatif de sa pensée et de celle des officiers supérieurs russes. Le lecteur sera surpris de constater que ce qui est considéré comme un délire dans les pays de l'OTAN est une vérité d'évidence en Russie, comme d'ailleurs dans de nombreux autres régions du monde. Au-delà de la question d'établir la vérité, l'honnêteté intellectuelle exige de comprendre et d'accepter la relativité des points de vue. Cet article sera particulièrement précieux pour les militaires français au moment où le ministre de la Défense a engagé une chasse aux sorcières contre les enseignants de l'École de guerre qui ont osé rendre compte de la diversité des interprétations du 11-Septembre.

L'expérience de l'humanité montre que le terrorisme apparaît partout où se produit à un moment donné une aggravation des contradictions, où les relations commencent à se dégrader au sein de la société et où l'ordre social change, où surgit l'instabilité politique, économique et sociale, où se libèrent des potentiels d'agressivité, où les valeurs morales périclitent, où triomphent le cynisme et le nihilisme, et où la criminalité explose.

Les processus liés à la mondialisation créent des conditions favorables à ces phénomènes extrêmement dangereux. Ils entraînent un redécoupage de la carte géopolitique du monde, une redistribution des ressources planétaires, violent la souveraineté et effacent les frontières des États, démantèlent le droit international, anéantissent la diversité culturelle, appauvrissent la vie spirituelle et morale.

Je pense que nous sommes en droit aujourd'hui de parler de crise systémique de la civilisation humaine. Elle se manifeste de manière particulièrement aiguë au niveau de l'interprétation philosophique de la vie. Ses manifestations les plus spectaculaires concernent le sens donné à la vie, l'économie et le domaine de la sécurité internationale.

Le président chinois Hu Jintao est arrivé mardi à Ryad pour une visite destinée à sécuriser un approvisionnement en pétrole de son pays auprès du premier exportateur de brut dans le monde.

M. Hu est accompagné d'une importante délégation officielle, signe de l'importance que Pékin accorde à ses relations avec l'Arabie saoudite, le premier fournisseur en brut et produits pétroliers de la Chine, un géant asiatique.

Après sa visite de trois jours, la deuxième de M. Hu dans le royaume, ce dernier doit se rendre au Mali, au Sénégal, en Tanzanie et dans les îles Maurice. Selon les Affaires étrangères chinoises, Pékin cherche à renforcer ses relations avec le royaume. "L'Arabie saoudite est le plus grand fournisseur de pétrole à la Chine. Nous estimons à juste titre le rôle qu'elle joue et nous aspirons à consolider la coopération avec elle dans ce domaine". Les échanges sino-saoudiens ont plus que doublé depuis 2005, progressant de 65% l'an dernier à 41,8 milliards de dollars, avec une augmentation de la valeur des importations chinoises en pétrole et gaz.

Les entretiens de M. Hu et du roi Abdallah devront être couronnés par la signature d'une série d'accords de coopération dans les secteurs du commerce et de la santé, mais les importations chinoises de produits pétroliers saoudiens vont continuer à dominer les relations bilatérales, selon l'ambassade de Chine.

Le groupe pétrolier chinois Sinopec pourrait signer des accords avec le géant saoudien Aramco sur sa participation à la construction de deux raffineries saoudiennes, selon la presse.

Le Sinopec participe depuis 2004, aux côtés d'Aramco, à des travaux d'exploration pétrolière en Arabie saoudite.

Source du texte : LES ECHOS.FR

Mercredi 1er octobre, 3 Mirage 2000-5 du Groupe de chasse "Cigognes" en provenance de la base aérienne 102 de Dijon, ainsi qu’un Boeing C 135 FR du Groupe de Ravitaillement en vol "Bretagne" de la base aérienne 125 "Charles Monier" ont décollé d’Istres à destination de la base aérienne 104 insérée dans la base émirienne d’Al Dhafra.

La création, le 1er septembre 2008, de la BA 104 s’inscrit dans le cadre de la mise en place d’une implantation militaire française permanente aux Emirats Arabes Unis (IMFEAU) dont la création avait fait l’objet d’un mémorandum signé le 15 janvier 2008 par le ministre de la défense Hervé Morin à l’occasion de la visite officielle du président de la République Nicolas Sarkozy aux Emirats Arabes Unis (EAU). Cette IMFEAU comprendra une base navale de soutien, un groupement de l’armée de terre et une base aérienne. Elle concrétise le partenariat stratégique que la France a noué avec les EAU en 1995 par la signature d’accords de défense bilatéraux.

Les Mirage 2000-5 français seront déployés sur la base d’Al Dhafra aux côtés des Mirage 2000-9 émiriens.