THEATRUM BELLI

Le salon HELIRUSSIA de Moscou se déroule du 17 au 19 mai 2012 au Crocus expo pour la 5ème année consécutive. Il a pour thème l'industrie des hélicoptères. 

C'est la seule exposition se déroulant en Russie qui propose la présentation d'équipements pour hélicoptères. 

Le salon sera co-organisé par le Parlement de la Fédération de Russie, qui en profitera pour exposer ses dernières innovations militaires. 

Cliquer sur l'image pour accéder au site

Crédit photo : AIRBUS MILITARY

Le Kazakhstan a signé une lettre d’intention en vue d’acquérir 20 exemplaires de l’hélicoptère EC725 d’Eurocopter, ce qui représente un nouvel engagement majeur pour cet appareil de moyen tonnage. Ces hélicoptères, qui seront assemblés au Kazakhstan, seront exploités par le ministère de la Défense kazakh dans un large éventail de missions.

Officiellement annoncé lors du Salon militaire KADEX-2012 à Astana, cet accord conforte la position du Kazakhstan en tant que partenaire industriel et opérateur d’hélicoptères Eurocopter. Par cette commande, le Kazakhstan se dote en outre d’un appareil complémentaire de l’EC145, un appareil dont le gouvernement kazakh vient d’acheter 45 unités dans le cadre de l’accord d’entente mutuelle signé avec la France. Ces EC145 seront assemblés à Astana, capitale du Kazakhstan, par la co-entreprise Eurocopter Kazakhstan Engineering.

L’EC725 fait partie de la famille des hélicoptères militaires Cougar de la classe des 11 tonnes. Cet appareil a récemment fait l’objet de plusieurs commandes de la part de différentes forces armées, dont la France, le Brésil, le Mexique, la Malaisie, le Mexique ainsi que l’Indonésie. Les aptitudes opérationnelles remarquables de cet appareil ont été particulièrement mises en valeur par la version Caracal, actuellement en service au sein des forces françaises déployées en Afghanistan. Conçu pour intervenir sur terre ou en mer à partir de navires, l’EC725 est un hélicoptère multi-rôles équipé d’un système de dégivrage et qualifié pour voler par temps froid. Son avionique comprend un pilote automatique quatre axes, tandis que sa vaste cabine permet d’embarquer de l’armement et des systèmes de détection. Grâce à ces différents équipements, l’EC725 peut être utilisé dans un large éventail de missions, dont le transport tactique, la recherche et le sauvetage (SAR), les interventions spéciales (recherche et sauvetage au combat) et les missions navales (à terre et en mer).

La République du Kazakhstan a déjà choisi l’EC225, version civile de l’EC725, pour le transport de personnalités gouvernementales.

En 2011, Eurocopter confirme sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial sur les marchés civils et parapublics, avec un chiffre d'affaires de 5,4 milliards d'euros, 457 hélicoptères neufs commandés et 43% du marché civil et parapublic. Les produits du Groupe représentent 33% de l'ensemble de la flotte mondiale d'hélicoptères civils et parapublics. 

Source : EUROCOPTER

Cliquer sur l'image pour accéder au site

Le motoriste britannique Rolls-Royce a annoncé lundi avoir remporté un contrat de près de 600 millions de dollars pour équiper les appareils V-22 de l'armée de l'air et des Marines aux Etats-Unis.

Rolls-Royce doit fournir jusqu'à un total de 268 moteurs destinées à propulser ces engins hybrides, entre l'avion de transport et l'hélicoptère, qui sont fabriqués par les américains Bell (groupe Textron) et Boeing. Le fabricant britannique doit livrer 70 moteurs pour 151 millions de dollars la première année, avec quatre années de livraison supplémentaires en option, pour un total de 598 millions de dollars, soit environ 450 millions d'euros.

Thales a livré à Dassault Aviation le premier radar RBE2 à antenne active de série, qui sera monté sur le Rafale C137, livré avant l'été à la DGA.

Le radar a été testé durant trois mois sur la base d'Istres. Il permet notamment d'utiliser de nouveaux armements tels que le Météor et la détection de cibles à signature réduite. En outre, sa fiabilité a été accrue pour lui permettre d'envisager 10 ans d'utilisation de l'antenne active sans intervention de maintenance. Enfin, l'agilité des formes d'onde permet d'obtenir des images à ouverture de synthèse de grande résolution et d'augmenter la résistance du radar au brouillage.

Source du texte : L'AGEFI

Le groupe français d'électronique Safran a annoncé aujourd'hui avoir remporté un contrat de 5 millions de livres (6 millions d'euros) auprès du ministère de la défense britannique, pour équiper l'Armée de jumelles infrarouges multifonctions longue portée (JIM LR) dévelopées par sa filiale Sagem.

"La jumelle JIM LR intègre en un seul équipement optronique portable :  vision jour et infrarouge, télémétrie, pointeur laser, chercheur de Nord, GPS et transmissions de données", détaille le groupe dans un communiqué. "Equipement de renseignement, de reconnaissance, de surveillance et d’acquisition de cibles, elle contribuera de manière significative aux capacités d’action de l’infanterie britannique."

Safran met en avant "son utilisation au combat dans les environnements sévères, ses performances en termes de détection et d’identification, et un service multimédia complet conçu pour alimenter un cycle de renseignement temps réel", expliquant que ces critères ont été déterminants dans la décision du ministère de défense britannique. Sagem assurera par ailleurs la formation des personnels utilisateurs, et ceux en charge de la maintenance, ajoute sa maison mère.

La JIM LR est utilisée par plusieurs forces de l’OTAN pour l’infanterie, l’artillerie, le renseignement, les missions spéciales, la surveillance des frontières et des côtes. Près de 5.000 JIM LR sont en service et en commande dans le monde, dont 2000 pour l’ensemble des armées françaises. "L’obtention du programme britannique confirme la position leader de Sagem dans le domaine de l’optronique portable pour les unités de combat au contact", conclut Safran.

Astrium continuera à assurer le maintien en conditions opérationnelles du système satellitaire d'observation militaire Hélios 2, un contrat de 204 millions d'euros, a annoncé le ministre de la Défense Gérard Longuet aujourd'hui à Toulouse. Le contrat dont le ministre a annoncé la reconduction concerne le segment sol du système et couvre la période 2012-2018. Il permettra d'assurer le lien avec le successeur d'Hélios.

Hélios est un système aujourd'hui composé de deux satellites actifs et d'une composante terrestre, et développé sous maîtrise d'oeuvre d'Astrium, première entreprise spatiale européenne et filiale d'EADS. La deuxième génération d'Hélios, Hélios 2, est un programme réalisé en coopération entre la France, la Belgique, l'Espagne, l'Italie et la Grèce.

Hélios 2 sert par exemple à la vérification du respect des traités de désarmement ou à l'identification des signes précurseurs de crise. Le maintien en conditions opérationnelles consiste dans l'ensemble des opérations conduites à partir du sol pour le bon fonctionnement, la maintenance et la mise à jour du système.

L'entreprise Paul Boyé Technologies, spécialisée dans les vêtements de protection et de sécurité pour la Défense et la Sécurité civile a remporté un contrat de 96 millions d’euros avec le Pentagone pour produire des tenues de protection nucléaires, biologiques et chimiques.

Jacques Boyé, son président, explique pourquoi ce contrat est majeur pour l'entreprise de Haute-Garonne. 

Que représente ce contrat pour Paul Boyé Technologies ?

C’est une belle victoire pour nous. Ce contrat nous fait rentrer sur le plus grand marché du monde. Il ouvre des quantités de perspectives importantes. Nous rentrons sur le marché militaire mais pas seulement il y a aussi celui de la sécurité civile. Les États-Unis ont besoin d’équipements du même type pour les pompiers, les urgentistes, les accidents technologiques… C’est aussi une grande reconnaissance. Nous sommes dans un marché où la référence est fondamentale. Être choisi par les États-Unis est important car c’est une référence. Beaucoup de pays sont attentifs au choix des Américains car ils savent que les États-Unis sont exigeants  pour leur marché militaire, qu’ils veulent le meilleur matériel qui soit. Ce contrat est la somme de nos efforts, on est devenu américain, on a mis toutes les chances de notre côté. Nous étions en concurrence avec plusieurs entreprises américaines. Ce qui a fait la différence c’est le produit, sa performance.

Comment allez-vous organiser la production ?

Ce sont des volumes très importants mais nous n’aurons pas de problème pour la production. Nous allons produire aux Etats-Unis sur différents sites. Les règles du marché américain veulent que l’on privilégie les petites entreprises du pays. Mais il y aura forcément des retombées pour la France vu l’importance du marché.

D’autres contrats vont-ils voir être signés ?

On prévoit une forte croissance de l’entreprise pour les prochaines années. Nous sommes dans un dialogue compétitif pour le marché d’externalisation de l’habillement traditionnel comme les treillis pour l’armée française. C’est un marché important  qui s’étalerait sur 8 ans. Des contrats avec des pays différents devraient également être conclu. On attend de bonnes nouvelles.

Wilfried Pinson

Source de l'entretien : objectifnews.com

Le Japon pourrait annuler la commande de chasseurs F-35 américains en cas d'augmentation de leur prix ou de retards pris dans les livraisons, a prévenu mercredi le ministre de la Défense Naoki Tanaka.

Tokyo avait déjà adressé des mises en garde sur la question du prix des appareils, mais c'est la première fois que le Japon menace publiquement d'annuler la commande.

Le Pentagone a confirmé en février sa volonté de renoncer à une commande de 179 F-35 sur 5 ans représentant 15,1 milliards de dollars, et Lockheed-Martin a prévenu qu'il allait devoir en conséquence relever le prix de son appareil.

Le Japon avait fait le choix du F-35, au détriment du F/A-18 de Boeing et du Typhoon d'Eurofighter, construit par un consortium européen emmené EADS, BAE Systems et Finmeccanica 

La Russie renoncera à acheter des véhicules blindés à l'étranger dans les meilleurs délais, a déclaré mardi le vice-premier ministre russe Dmitri Rogozine.

"Je pense que nous renoncerons bientôt à tout achat à l'étranger", a dit M.Rogozine intervenant devant les députés de la Douma (chambre basse du parlement russe).

Selon lui, le ministère russe de la Défense critique régulièrement le faible niveau de sécurité des blindés produits en Russie. Les producteurs nationaux prennent en considération ces réclamations et perfectionnent les véhicules en question, a-t-il souligné.

Les pays membres de l'Otan prêtent quant à eux une attention particulière au niveau de sécurité des blindés qu'ils achètent à l'étranger, a ajouté le responsable.

La Russie et l'Italie ont signé en décembre 2011 un contrat prévoyant la construction conjointe de 60 véhicules blindés Iveco à Voronej (450 km au sud de Moscou).

Source du texte : RIA NOVOSTI

L'Inde ne reviendra pas sur le choix de  l'avion de combat français Rafale, a déclaré le chef d'état-major de l'armée de l'air indien au magazine américain spécialisé AIN, alors que son rival  Eurofighter espère encore emporter le contrat de 12 milliards de dollars.

"Nous avons une procédure pour l'achat de matériel de défense qui stipule  que le contrat est attribué à celui qui fait l'offre la plus basse", a déclaré  le maréchal de l'armée de l'air Norman Anil Kumar Browne à Aviation  International News, dans une interview publiée jeudi sur le site internet du mensuel.

La Suisse s'est dite prête, mardi 14 février, à examiner une nouvelle offre de la part de Dassault Aviation dans le cadre de l'appel d'offres portant sur le renouvellement de ses avions de chasse.

"Nous avons demandé au groupe français de nous soumettre une offre vraiment concrète", a déclaré Ueli Maurer, le ministre de la défense suisse, lors d'une conférence mardi. Le département fédéral de la défense réagissait ainsi à la presse dominicale pour qui l'avion de chasse Gripen du suédois Saab, retenu par le gouvernement, ne remplirait pas les critères minimaux requis par l'armée helvétique.