mercredi, 25 janvier 2012
Eurocopter se pose en Chine
Le leader mondial des hélicoptères envisage d'assembler l'Écureuil ou l'EC 135 dans ce futur site qui devrait entrer en service d'ici à cinq ans.
Eurocopter s'apprête à marcher sur les traces d'Airbus en Chine. "Implanter une usine d'assemblage en Chine est clairement inscrit dans notre plan de développement à cinq ans", a déclaré Lutz Bertling, PDG d'Eurocopter, en présentant à Paris son «plan de vol» pour les prochaines années.
"Pour le moment, nous en sommes au stade où nous devons déterminer où et avec qui nous réaliserons ce projet. Cela, en liaison avec notre filiale locale", ajoute Joseph Saporito, directeur d'Eurocopter en charge des activités industrielles et de la "supply chain".
Pourrait-il s'agir du chinois Avic ? En effet, la filiale hélicoptères d'EADS a déjà signé des accords commerciaux avec lui, tandis que le motoriste Safran a noué un accord dans les moteurs d'hélicoptères. "Il existe d'autres partenaires possibles", nuance Joseph Saporito. Quant au modèle qui serait assemblé en Chine, Eurocopter admet étudier deux options : l'Écureuil ou l'EC 135.
200 millions d'euros pour la France et l'Allemagne
Cette montée en puissance en Chine s'inscrit dans le cadre d'un projet plus vaste «d'augmentation de la présence industrielle» d'Eurocopter dans le monde. Il s'agit de se rapprocher du client final en devenant "citoyen" dans son pays. Si le marché des hélicoptères militaires "est fermé", a souligné Lutz Bertling, les perspectives sont prometteuses sur le marché civil. "En Asie, le marché va progresser de 40% dans les cinq ans à venir", précise le PDG. L'ouverture progressive du ciel -contrôlé par l'armée- et la croissance économique créent les conditions favorables à un fort développement du marché.
Pour autant, et malgré le marasme attendu sur les marchés d'Europe de l'Ouest, Eurocopter continuera à investir en France et en Allemagne, ses deux marchés domestiques. Le groupe prévoit de mettre en service une nouvelle usine de pâles d'hélicoptères d'ici à 2014 dans le cadre du transfert de son site de la Courneuve à Dugny à côté du Bourget, et un centre d'ingénierie à Donauwörth d'ici à fin 2012. "Ces deux projets mobiliseront 100 millions d'euros chacun", précise Lutz Bertling.
Véronique GUILLERMARD
Source du texte : LE FIGARO.FR
Écrit par SG (Webmaster) dans Chine | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | 
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Commentaires
je découvre cet article et monte immédiatement le souvenir d'une conversation à très haut niveau, chez Eurocopter, à La Courneuve, avec le sentiment de méfiance qui l'accompagne.
La déloyauté des Chinois dont Eurocopter a déjà fait les frais serait-elle déjà oubliée?
Écrit par : Pour une autre fois | mercredi, 25 janvier 2012
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