THEATRUM BELLI

Selon le quotidien économique russe Kommersant, le Vietnam va prochainement commander six sous-marins du type Kilo. D'un coût de 1.8 milliard de dollars, ce contrat doit voir la réalisation des bâtiments aux chantiers de l'Amirauté, à Saint-Pétersbourg. Ces derniers réalisent actuellement deux sous-marins de ce type pour la Russie, des unités livrables en 2009 et 2010. Affichant un déplacement d'environ 20.300 tonnes en plongée, les Kilo peuvent embarquer des torpilles lourdes et des missiles antinavire. Une trentaine de bâtiments de cette famille ont déjà été vendu à l'exportation par la Russie.

Jusqu'ici, la marine vietnamienne ne comptait que deux sous-marins de poche du type Yugo nord-coréens (20 mètres de long, 110 tonnes en plongée).

La découverte du corps s'est produite lors de travaux de curage dans un fossé, le long de la route départementale 16, à Chambois, dans l'Orne.

Un fémur humain venait d'être découvert, ainsi qu'un morceau de gamelle. Le maire de la commune de Montormel, Gilbert Godeau, a été avisé, ainsi que le conservateur du Mémorial de Montormel, Stéphane Jonot.

Le responsable du cimetière allemand de la Cambe, spécialisé dans l'identification des corps, est venu ce jeudi matin. Dès 10 h, le lent travail de déterrage a commencé, à la truelle et à la pelle. Et petit à petit, la terre a confirmé les soupçons : d'abord un bouton, puis un rasoir mécanique, des douilles d'obus de petit calibre, des balles, et des ossements humains : côtes, clavicule, phalanges, etc....

A cet endroit précis, plusieurs blindés allemands et des attelages hippomobiles ont été démolis par les Polonais de la 1ere division blindée. C'est précisément dans cette zone de la Poche de Chambois que les unités allemandes ont cherché à fuir la Normandie pour rejoindre la Seine.

Selon des estimations, près de 10.000 soldats allemands ont été tués ou ont disparu lors de la Seconde Guerre mondiale. Le degré de violence fut tel que le secteur a pris le nom de « Stalingrad en Normandie ».

Source du texte : OUEST-FRANCE

Une enquête à la carte sur les traces de César... Ce documentaire compare deux sites supposés avoir été le lieu de la légendaire bataille d'Alésia, qui opposa Vercingétorix aux soldats de César, durant la guerre des Gaules : Syam, dans le Jura, et Alise Sainte-Reine en Côte d'Or.

It is March 2009, and the Queen's Dragoon Guards are in Afghanistan, nearing the end of their bloodiest tour of duty in fifty years. A third of the soldiers in one of the regiment's troops are only eighteen, and face a huge range of dangers. But their sergeant, Butch Davies from Swansea, does everything he can to ensure their safety.

A revealing and compelling insight into daily life, and death, for Welsh soldiers on the front line.

À la suite d'un compromis, le Pentagone envisage de choisir deux fournisseurs pour renouveler la flotte de l'US Air Force.

Airbus et Boeing finiront peut-être par se partager le "contrat du siècle" dans la défense aux États-Unis. Le Pentagone enclenche le renouvellement de la flotte vieillissante de plus de 400 avions ravitailleurs de l'US Air Force pour une valeur estimée à 100 milliards de dollars.

Gigantesque, le contrat sera découpé en plusieurs tranches, ce qui plaide pour un partage. L'idée fait son chemin à Washington. C'est en tout cas dans cette perspective qu'un compromis politique a été trouvé dans la nuit de jeudi à vendredi avec Robert Gates, le secrétaire d'État à la défense.

Les sénateurs d'Alabama, emmenés par Richard Shelby, attachés à la candidature Airbus qui prévoit la construction d'une usine dans leur État, ont obtenu des concessions importantes du Pentagone. En particulier, des assurances sur la transparence de l'examen des offres qu'Airbus et Boeing doivent présenter cet été suite à la relance officielle de la compétition en juillet. Officieusement, le Pentagone accepte d'étudier un partage du contrat dont la première tranche - elle avait porté sur 179 appareils pour 35 milliards de dollars - avait été gagnée par Airbus associé à l'américain Northrop Grumann, en février 2008, après une longue campagne marquée par de nombreux rebondissements. Mais la joie du tandem avait été de courte durée : à l'automne 2008, le contrat était annulé en pleine campagne pour les présidentielles aux États-Unis après que Boeing l'eut contesté auprès de la Cour des comptes américaine. Robert Shelby et son collègue Jeff Sessions avaient âprement critiqué cette décision.

En échange de ces concessions, les élus de cet État du Sud ont accepté de ne plus s'opposer au Sénat à la nomination d'Ashton Carter au poste de nouveau directeur des achats des armées américaines au Pentagone.

Depuis quelques jours, les signaux positifs en faveur d'un partage du contrat s'étaient multipliés. D'autres voix au Congrès soutiennent ce scénario, telle celle du démocrate John Murtha de Pennsylvannie qui préside la sous-commission des achats de matériels militaires ou celle de son collègue Neil Abercrombie de Hawaï, son homologue aux programmes d'aviation. Un partage éviterait une nouvelle défaite de Boeing : son vieux B767 a perdu toutes les dernières compétitions dans le monde face à l'Airbus A330 et la version militaire de son B777 ne sera pas prête à temps.

Enfin, Louis Gallois, président d'EADS, la maison mère d'Airbus, avait déclaré dans un entretien à la presse américaine qu'il n'était pas contre un contrat partagé pour autant qu'Airbus se voit attribué au moins 12 appareils, seuil de rentabilité de la future unité d'assemblage.

En dernier ressort, ce sera à Barack Obama de trancher, alors que le Pentagone prévoit de rendre public le ou les vainqueurs de la compétition au début de 2010.

Source du texte : FIGARO.FR